曹操出行副總裁做客央視《對話》欄目：換電模式是出行行業補能最優解

3月8日，曹操出行副總裁嚴永貴應邀參加中央電視台財經頻道《對話·創新中國行》節目。 本期節目以「換電模式如何助力汽車行業」十五五『提質向優」為主題，共同探討換電模式在中國的創新實踐與未來圖景。

營運車輛是出行行業重要的生產工具，曹操出行始終關注營運車輛的提質提效。 節目中，嚴永貴表示，換電模式是出行行業補能的最佳選擇。

在曹操出行有人駕駛出行服務中，換電已展現出「省時、省力、省心、多賺錢」四個維度的價值。 曹操出行與易易互聯合作的換電站最快僅需60秒即可完成換電，司機無需下車，停靠即可自動完成換電。 據統計，換電模式可使車輛每日運營時長增加90分鐘，單台車月均營運收入因此增長1200元左右。 不僅是運營時長的增加，更避免了因充電排隊或等待而導致的“丟單”風險，真正實現了降本增效。 換電站對電池進行恆溫恆濕環境下的集中充電與實時檢測，不合格電池不會流入市場，有效保障車輛與公共安全。

截至2025年6月30日，曹操出行在31個城市自持超過3.7萬輛定製車，是國內同類規模最大的定製車隊，均採用換電架構。 易易互聯截至2025年底已佈局446座換電站，累計換電3860萬次; 單站單日最高換電次數達600次。 據弗若斯特沙利文，曹操出行定製車相比共用出行中使用的典型純電動汽車，平均TCO降低了約36.4%，驗證了營運場景下換電模式的高效率。

面向未來，曹操出行正將這一優勢延伸至代表未來的Robotaxi領域。 公司正與吉利及相關合作夥伴共同開發預裝專屬自動駕駛元件及應用的完全定製Robotaxi車型，依然堅定採用換電架構。 該車型將於今年亮相，並計劃至2030年累計投放10萬輛。 去年12月，公司啟用了全球首個「綠色智慧通行島」，集成了自動換電、自動清潔、智慧調度等功能，將隨著Robotaxi規模擴張同步廣泛佈局，提供覆蓋全場景的自動化運營支援。

節目指出，換電這一路線，在中國憑藉政策引領與企業踐行的同頻共振，成為新能源汽車補能的主流路線之一。 它從底層解決了「車電不同壽」的問題，利於構建新能源汽車「產-供-銷-回收」一體化閉環和規範化管理，是符合用戶、行業和國家利益的系統創新。

曹操出行的實踐，不僅是企業層面的商業創新，更是對國家“十五五”能源強國規劃的積極回應。 通過構建高效、安全的換電基礎設施網路，公司正以實際行動助力城市完善綠色低碳基建。 未來，隨著換電模式與儲能技術、電網互動的深度融合，曹操出行將持續助力行業產業發展，推動國家「雙碳」目標實現。