三菱化學將開發源自植物的車用樹脂

日本三菱化學控股（HD）將開發實際不排放二氧化碳的車用樹脂。 與美國新興企業合作，計劃利用植物由來的原料實現實用化。 在世界各國和地區都計劃實現零碳排放的背景下，整個採購網削減二氧化碳的做法在汽車等行業越來越普遍，脫碳舉措將左右材料的競爭力。

三菱化學控股將對美國Lingrove出資，把亞麻纖維和來自石油的塑料進行混合，開發車內部使用的材料。

不排放二氧化碳的車用材料在全球都很少見。 雖然有把源於植物的高性能塑膠用於汽車的例子，但僅限於高檔車等，二氧化碳排放量也只有源於石油的材料的大約一半。

亞麻在生長過程中吸收很多二氧化碳。 吸收量超過塑膠生產及混合纖維與塑膠進行加工時的排放量。 美國Lingrove擁有可提高植物纖維強度的編織技術，可以作為汽車內飾材料使用。 為了提高塑膠強度，以前大多混合玻璃纖維或碳纖維，但這些纖維在生產時會產生很多二氧化碳。

兩家公司將在2022年內實現新材料的商業化。 新材料使用工業用途有限的亞麻，價格跟傳統塑膠相同。 海外純電動汽車廠商為了採用這種樹脂，正在開展最終試驗。

來源：公眾號日經中文網